美國今揭「史上最嚴」對伊制裁　中國購油與荷莫茲航運成焦點

記者劉芳岑/綜合外電

美國財政部長貝森特預定24日召開記者會，公布新一輪對伊朗經濟制裁的具體內容。他此前將這波行動形容為針對伊朗「史上最嚴厲」的制裁，並表示美方將透過金融與貿易手段，進一步削弱德黑蘭取得能源收入及國際資金的能力。

不過，截至記者會召開前，美國財政部尚未公布新增制裁名單、適用的法律依據及可能提供的豁免安排，因此實際涵蓋哪些國家、企業、金融機構或運輸網絡，仍須等待正式文件確認。

貝森特表示，新制裁將與美國現有的封鎖措施形成雙重壓力，鎖定範圍不會只限於伊朗境內，也將關注持續與伊朗經濟及金融體系往來的貿易夥伴。美國總統川普先前也警告，任何持續向伊朗提供經濟援助或其他「生命線」的國家，都可能面臨經濟後果。

外界因此關注，美方是否進一步動用次級制裁，懲罰購買伊朗原油、協助轉運貨物或替伊朗處理跨境資金的境外企業。不過，美方目前尚未說明是否會對所有相關交易自動實施制裁，個別措施的適用門檻及執行方式仍待公布。

中國的立場被視為影響制裁成效的關鍵。能源分析機構Kpler的2025年資料顯示，中國承接伊朗海運原油出口的比重超過八成。貝森特已公開呼籲北京配合美方行動，並指出中國大量能源供應來自波斯灣地區，也有維持荷莫茲海峽通航穩定的利益。

中國方面則重申，制裁與施壓無助於化解伊朗問題，主張相關各方應透過政治及外交途徑尋求解決方案。由於北京長期反對未經聯合國授權的單邊制裁，美中立場差距也使新措施能否有效限制伊朗原油收入，留下相當不確定性。

伊朗外交部長阿拉格齊則將美方的制裁威脅形容為「絕望」的表現，並聲稱新措施無法迫使德黑蘭屈服。伊朗最高國家安全委員會秘書雷扎伊進一步警告，如果美國持續升高經濟戰，伊朗可能阻止石油經由荷莫茲海峽及波斯灣出口；這項說法目前仍屬政治警告，並不代表伊朗已宣布新的具體封鎖措施。

荷莫茲海峽的商業航運目前已接近停滯，原油供應與航運安全風險持續支撐國際油價。若美國新制裁擴及油輪、保險、銀行及跨境支付，相關企業的法令遵循與運輸成本可能進一步上升。

美伊近期雖已暫停大規模相互攻擊，雙方仍未展開具有實質進展的和平談判。巴基斯坦等國正嘗試居中斡旋，市場後續將觀察美國能否爭取主要能源買家及盟友配合、伊朗是否採取實際反制，以及新制裁會否讓原已緊張的能源與航運局勢進一步惡化。