串聯淡水八里雙岸騎乘環圈新北交通局攜手中央優化淡江大橋自行車動線

記者黃俊育 / 新北報導

淡江大橋通車後已成為北台灣重要交通地標與觀光亮點，每逢假日吸引大量自行車騎士及遊客前往體驗。新北市交通局表示，對於民眾反映的自行車動線銜接及導引設施等意見，市府高度重視，也已與交通部公路局持續合作推動改善。

交通局簡任技正吳政諺指出，淡江大橋主橋、人行及自行車專用通廊屬交通部公路局建設管理範圍，並已納入環島2號線自行車路網系統。橋梁通車後，成功串聯淡水金色水岸及八里左岸自行車道，讓過去必須經由關渡橋往返的自行車動線有了全新的選擇，也正式形成淡水、八里雙岸騎乘環圈，大幅提升北台灣自行車旅遊與通勤便利性。

吳政諺表示，部分民眾反映八里端銜接動線、鋪面平整度及指標辨識性等問題，經相關單位現勘後，部分已陸續完成改善，包括增設導引標誌、優化夜間照明及改善局部鋪面品質；另有部分涉及橋下空間配置、既有道路條件及私有土地等因素，仍須透過中央與地方跨機關協調逐步推動。市府將持續扮演整合平台角色，加速各項改善工作。

交通局強調，近年新北市已完成淡水金色水岸、八里左岸、二重環狀、微風運河及大漢溪等多條河濱自行車路網串聯，累計建置超過699公里自行車騎乘環境；此外，交通局目前正辦理「林口至澳底地區自行車路線斷鏈標誌標線指引規劃」，盤點環島2號線沿線標誌、標線及鋪面品質，預計今(115)年底完成，後續將向中央爭取經費，並跨局處分工辦理自行車道優化，持續推動環島路網及城鄉自行車系統整合。

此外，八里串聯桃園觀音濱海自行車道的部分，中央也已納入環島自行車升級暨多元路線整合推動計畫第二期，市府將攜手中央共同來推動，未來可提供自行車使用者更舒適便捷安全的環境；市府也將持續蒐集民眾意見，並與中央相關單位密切合作，共同將淡江大橋自行車路網打造為北台灣最具代表性的低碳運輸與休閒騎乘環境。

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