土城交通新亮點 金城交流道116年完工 永寧轉運站2月啟用在即
記者黃俊育 / 新北報導
悠關土城地區發展的交通重要建設，由交通部高速公路局和新北市政府分別辦理的「國道3號增設金城交流道工程」及「永寧微型轉運站工程」刻積極施工中，新北市長侯友宜今（23）日前往了解工程進度及慰勞施工團隊，期望金城交流道整體工程於116年5月底如期完工，為土城地區民眾新闢一條回家的路，也希冀永寧微型轉運站在2月完工，以大幅提升大眾運輸轉乘的便利性和品質。
侯友宜指出，國道3號土城及中和交流道分別銜接台64及台65快速道路，是北土城地區民眾公路通勤往返的主要動線，再加上土城地區持續進行的擴大土城都市計畫(土城彈藥庫)、暫緩發展區的開發及土城醫院的建設，龐大車流，進而造成尖峰時段經常性壅塞。
侯友宜表示，為提前因應土城地區未來發展，同時紓解國道3號土城及中和交流道車流壅塞情形，新北市政府自101年起積極向中央爭取於土城及中和交流道之間新增金城交流道，以銜接土城區金城路，分流土城、中和交流道的車流，優化土城及中和地區聯外交通。
市府提出可行性評估於109年6月23日經行政院核定後，高公局隨即辦理規劃設計作業及工程招標，計畫總經費56.48億元，建造費30.93億元由國道基金負擔，用地取得及拆遷補償經費25.55億元由市府負擔。
▲侯友宜視察金城交流道工程進度。(圖/新北市交通局 提供)
金城交流道工程在前（112）年10月30日開工，截至本（1）月15日，工程預定進度16.16% 實際進度則超前為17.9%，侯友宜致贈春聯及水果禮盒慰勞施工團隊，表達感謝之意，也期許116年5月底如期完工，將可提升國道主線和土城地區聯絡道路運轉效率。
此外，永寧微型轉運站是北北桃三市合作推動的公共建設之一，由臺北市提供用地、新北市負責施作、桃園市負責營運管理，基地面積約750坪，規劃5席月台及進駐10條桃園公車路線，以作為桃園公車在新北的端點站，可減少車輛繞行土城區承天路，並提供民眾舒適安全的轉乘候車環境。
交通局長鍾鳴時指出，永寧微型運站總經費約2,526萬，其中833萬元由交通部公路局補助，1,693萬元由市府負擔，再配合捷運三鶯線及捷運萬大-樹林線二期延伸，期透過結合軌道及公路運輸，提供優質便利的大眾運輸轉乘環境，提升民眾搭乘大眾運輸意願，進而紓解土城地區及國道3號交通壅塞問題。
交通局亦強調，金城交流道工區未直接影響到既有車道範圍，但工程鄰近捷運萬大線施工介面，交通局仍會以最嚴謹的標準審核施工交維計畫，待金城交流道完工後，金城路將配套調整設置左轉專用車道，以降低左轉車輛干擾直行車的行車秩序和順暢，且將優化路口號誌時制，以提升地區道路服務水準。
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